英护卫舰和俄军潜艇相撞水兵慌成一团造价3亿先进声呐成废铁

发布时间: 2022-01-14? 来源:本站原创 作者:admin

  常年以来,英国皇家海军总是以一流海军自居,但他们却经常有不入流的操作,核潜艇等海中利器,丑闻不断。1月6日,英国国防部证实,在近2年前,一艘英国护卫舰和俄罗斯潜艇在北大西洋相撞,前者拖曳声呐撞毁。

  这次事故,是多事的英国媒体捅出来的。英国第5电视频道日前播出《战舰:海上生活》第三季最新一集,展现了英国皇家海军一艘23型公爵级反潜护卫舰“诺森伯兰”(HMS Northumberland,舷号F238)号在北大西洋执行反潜巡逻任务的幕后花絮。

  图片:搭载“灰背隼”反潜直升机的“诺森伯兰”号,黄颜色的2087十分显眼

  但在节目第二集中,一个镜头却“大翻车”,随着一声巨响,舰上拉响警报,英国水兵惊慌失措,他们大喊“这到底是什么东西”、“该死”、“我TM的刚刚撞到了什么东西”,原来是舰尾的拖曳声呐和一艘不明的俄罗斯潜艇撞上了,6日,英国国防部证实,这不是在拍片,而是2020年底发生的线的主动发射阵列通过小吊车放入水中

  一般而言,从俄罗斯波罗的海舰队母港——波罗的斯克(加里宁格勒州)、喀琅施塔得(圣彼得堡附近)出发的都是老式的877型(大比目鱼级)基洛级柴电潜艇,因为该舰队没有核潜艇,基洛级也的确时常出现在英国的北海等近海,甚至大摇大摆浮出水面、航渡英吉利海峡,但如果在大西洋方向,不排除是北方舰队的核潜艇,甚至可能是最先进的885型亚森级攻击核潜艇。

  事发后,“诺森伯兰”号不得不返回苏格兰一个军港,维修和更换舰上的拖曳声呐。不看不知道,看了吓一跳,损失实在是太大了,舰尾的是极其昂贵的2087型主被动复合低频拖曳声呐,这种声呐是2004年到2012年前后,23型护卫舰中期改装时才安装的,2006年《简氏防务周刊》披露,英国东拼西凑,为其中8艘(23型总共造16艘,3艘卖给智利,自留13艘)加装,总费用3亿英镑,一部相当于3750万英镑,约合现在的3.2亿人民币。

  作为一种90年代开始服役的4000吨级反潜护卫舰,23型护卫舰采用先进的柴燃电综合推进,原本设计上也有拖曳式声呐,那就是舰尾的2031Z型低频被动拖曳阵声呐,它和舰艏的2050型舰壳主动声呐搭配工作,顾名思义,拖曳线列阵声呐(TASS),是由一条长达数公里的线缆上无数的水听器组成的,是纯被动工作的,但探测距离很长,典型TASS的探测距离可以达到100公里以外。

  而首次在2006年装在23型“威斯敏斯特”号上的2087型,是世界上最早投入使用的主被动复合低频拖曳声呐,除了被动工作的拖曳线列阵声呐(TASS)外,在舰尾舱室里装有一个黄颜色的、有点像是小潜艇一样的主动变深度低频声呐拖体(VDS),这种声呐浅水反潜性能强,后来也被很多海军强国使用,公开信息显示,英国、法国、我国的海军驱护舰,都已普及这种“反潜利器”,倒是美日还没有装备。

  这种声呐的主动发射阵列,可由小吊车放入水中,拖曳至舰尾一定距离和一定深度,在浅海主动探测敌方潜艇,这次出事,很可能是2087的主动发射阵列拖体在拖曳工作状态下,与俄罗斯潜艇撞上了,可以说是,“偷鸡不成蚀把米”,潜艇抓没抓到不说,给自己先捅一刀。

  由于26型全球护卫舰还在建造,现役12艘(原来是13艘,“蒙茅斯”号于2021年提前退役)23型和6艘45型防空驱逐舰,是英国几乎全部的主力驱护舰,莫名其妙重伤一艘,也难怪英国人觉得脸上无光,藏着掖着2年不声张,和新航母的高调远航形成鲜明对比。

织梦CMS官方 DedeCMS维基手册 织梦技术论坛
Power by DedeCms